/Транспортный сервер Москвы/ На Белорусском направлении Московской железной дороги завершаются путевые работы по организации скоростного движения по маршруту Москва – Минск. Торжественный запуск скоростного поезда «Славянский экспресс» состоится 1 августа текущего года. Время в пути нового поезда сократится на 2 часа 34 минуты с 9 час. 56 мин. до 7 час. 22 мин. Маршрутная скорость до станции «Красное» на российском участке составит 105,8 км/час. По всему маршруту до Минска – 100 км/час.
Всего на российском участке от Москвы до станции «Красное», длина которого составляет 487 км, необходимо было провести ремонт 109,47 км пути. В том числе 55,1 км – усиленным капитальным ремонтом, капитальным ремонтом – 3,7 км, усиленным средним ремонтом – 7,8 км пути, средним ремонтом – 12,8 км. Также необходимо было укладка 73 комплектов стрелочных переводов на железобетонных брусьях.
На 20 июля выполнены следующие работы по ремонту пути: усиленным капитальным ремонтом 52,05 км, капитальным ремонтом 4,4 км, усиленным средним ремонтом – 33,92 км, средним ремонтом 13,2 км, а также заменено 67 стрелочных переводов.
Один из последних участков линии, где проводится капитальный ремонт путей, это участок Дорохово – Можайск. Здесь, как впрочем, и на всем участке от Москвы до Красное идет замена звеньевого пути на бессстыковой. Как рассказал журналистам председатель территориального комитета профсоюза дирекции по ремонту путей МЖД Леонид Воробьев, после снятия 25-метровой решетки пути, на выровненный участок происходит укладка новой.
«Затем, сами рельсы убираются и натягиваются два шестисотметровых рельса, которые и свариваются в местах стыка. Установка так называемых «плетей», занимает до шести часов, работы проводятся во время технологических окон. «Бархатный» путь, как еще называют бесстыковой, обладает повышенной надежностью и он практически бесшумен. Срок службы таких участков магистрали составляет до 15-ти и более лет», - сообщил он.
Помимо ремонтных путевых работ идет обновление всей железнодорожной инфраструктуры. На 38 платформах проведен ремонт конструктивных элементов (блоков, железобетонных плит) и их асфальтировка: например, на платформах Рабочий Поселок, Трехгорка, Пионерская, Здравница, Петелино и также на крупных станциях – Кубинка, Дорохово, Можайск. На 15 платформах произведен текущий ремонт. На 23 платформах производится замена и покраска в два оттенка зеленого цвета металлического ограждения с частичным выравниванием и заменой элементов. Выполняется ремонт 39 сходов с платформ.
Ведется новое строительство турникетных павильонов и капитальный ремонт 11 платформ на 6 остановочных пунктах: Кунцево-1, Сетунь, Баковка, Отрадное, Жаворонки, Голицыно. К настоящему времени также произведен текущий ремонт турникетных павильонов на станциях Беговая и Фили.
Произведен ремонт 5 железнодорожных вокзалов: на станциях Немчиновка, Одинцово, Кубинка, Дорохово, Можайск с покраской фасадов зданий вокзалов в фирменные цвета, заменой кровли.
На Белорусском вокзале, откуда 1 августа отправится «Славянский экспресс», выполняются работы по улучшению пассажирской инфраструктуры: производится капитальный ремонт наземного пешеходного моста, ведущего к пригородным платформам, и пассажирской платформы N 2 для поездов дальнего следования, которой почти сто лет. Сейчас на платформе укладывается тротуарная плитка и производится установка опор под навесы, материалом для которых служат полупрозрачные листы из поликарбоната.
Стоит отметить, что фирменный поезд «Славянский экспресс» заменит курсировавший на этом направлении «Русич». Поезд будет отправляться через день из Москвы на 2,5 часа позже, чем сейчас (в 23:35), и прибывать в Минск в 6:04. Время отправления из Минска также станет также более удобным – в 21:46, вместо 19:30.
Вставить в блог/на сайтСкопируйте и вставьте специальный код в блог или на сайт:
Предпросмотр:
20.07.2006
/Транспортный сервер Москвы/ На Белорусском направлении Московской железной дороги завершаются путевые работы по организации скоростного движения по маршруту...
