Гамбург, в котором проживает 1,8 млн человек, является вторым по населению городом Германии, седьмым по величине в Европейском союзе и самым большим по численности населения городом в ЕС, не являющийся столицей государства. Этот город, расположенный у места впадения реки Эльбы в Северное море, является одним из самых больших портовых городов в Европе.
Система общественного транспорта Гамбурга включает в себя метро (U-Bahn), городскую железную дорогу (S-Bahn), маршрутные речные паромы, пригородные поезда и автобусы. Весь городской транспорт находится в ведении Гамбургского транспортного союза (Hamburger Verkehrsverbund, HVV).
В 2009 году немецкий международный клуб ADAC в ходе исследования поставил Гамбург на пятое место из 23 столиц и крупных городов Европы в рейтинге лучших городов Европы по организации работы общественного транспорта.
Авиационный транспорт
Международный аэропорт Гамбурга расположен в 9 км к северо-западу от центра города, между кольцевыми шоссе R2 и R3, на автостраде A433. Аэропорт является старейшим среди всех аэропортов Германии, он был построен в 1911 году. На сегодняшний день аэропорт занимает пятое место по пассажиропотоку среди германских аэропортов. В 2009 году услугами аэропорта воспользовалось 12,2 млн человек.
В аэропорту функционирует два терминала, которые расположены рядом друг с другом. В первом терминале работают банкоматы, обменные пункты, отделения различных банков. В терминале 2 расположено множество ресторанов, кафе, баров, различных магазинов и пункт первой медицинской помощи.
В зоне прилета во втором терминале круглосуточно работает камера хранения, там же можно взять тележку или нанять носильщика. На территории аэропорта расположен бизнес центр, где сдаются в аренду 14 комнат, оснащенных телефонами, факсами и 7 залов для переговоров и конференций, вмещающих по 90 человек. Для желающих остановиться прямо в аэропорту имеется гостиница Airport Hotel.
С конца 2008 года добраться из аэропорта в центр города можно по железной дороге. Железнодорожная станция аэропорта расположена прямо перед терминалами. До главного городского вокзала от аэропорта с частотой раз в 10 минут ходят пригородные поезда S-Bahn линии S1. Время в пути составляет 25 минут, цена разового билета - 2,75 евро.
Ранее самым быстрым способом добраться из аэропорта до центрального железнодорожного вокзала был автобус Airport Express, курсировавший раз в 15-20 минут без остановок. Он находился в пути 25 минут (цена билета 5 евро). Однако в декабре 2008 года этот маршрут был отменен, так как почти все его пассажиры пересели на более дешевый поезд.
Однако от аэропорта до центра Гамбурга и его окрестностей можно добраться на других автобусных маршрутах. Автобусный маршрут N26 следует от аэропорта до Bf. Rahlstedt, проезжая по пути две станции метро – Alsterdorf и Farmsen, а также станцию городской электрички – Rübenkamp. Добраться до ближайшей станции метро (Alsterdorf) на автобусе можно за 1,3 евро и 16 минут пути. Еще один автобусный маршрут (292) связывает аэропорт с тремя станциями метро – Ochsenzoll, Langenhorn Markt и Lattenkamp. До ближайшей станции (Langenhorn Markt) ехать всего 7 минут, а за проезд необходимо заплатить также 1,3 евро. Курсируют эти автобусные маршруты с интервалами 15-30 минут.
Кроме того, в ночное время с интервалами 30 минут работают два ночных автобусных маршрута (274 и 606). Автобусный маршрут N606 связывает в это время аэропорт почти со всеми важными точками города. Стоимость проезда на автобусе от 1,3 до 2,75 евро, в зависимости от пункта назначения.
У выхода из терминала 1 и 2 аэропорта расположены стоянки такси. Поездка в центр города занимает приблизительно 30 минут и будет стоить 20 евро. Также во втором терминале расположены стойки компаний Hertz, Budget, Europcar, Avis, National, Sixt, которые предлагают автомобили в прокат. Стоимость аренды от 60 евро в сутки.
В 54 км к северо-востоку от города расположен также международный аэропорт "Любек", в который летают некоторые европейские бюджетные перевозчики, в том числе, авиакомпания Wizz Air из Киева. От аэропорта до Гамбурга можно добраться на автобусе, расписание которого состыковано с авиарейсами. Время в пути до Гамбурга займет около 75 минут, а за проезд нужно будет заплатить 10 евро.
В 300 м от терминала расположена также железнодорожная станция, с которой на поезде можно добраться во многие города Германии. До центра Гамбурга поезд следует чуть более часа. Стоимость проезда составляет от 15 евро, в зависимости от типа поезда.
Железнодорожный транспорт
В Гамбурге 4 железнодорожных вокзала: кроме главного (Hamburg Hauptbahnhof), есть еще Altona на западе, Harburg на юге и Dammtor к северу от центра города. Многие дальние поезда начинают свой путь от вокзала Altona и, перед тем, как покинуть город, делают остановки на главном вокзале и в Dammtor. От вокзала Harburg отправляется ряд региональных поездов.
Главный железнодорожный вокзал города был открыт еще в 1906 году и несколько раз серьезно реконструировался. В сутки через вокзал проходят до 450 тыс. пассажиров, что делает этот вокзал самым загруженным в Германии. Архитектура вокзала очень похожа на другие вокзалы Германии - платформы сверху накрывает большой дебаркадер.
На территории вокзала находятся многочисленные кафе, магазины, а также автоматы по продаже напитков, шоколадок и т.п. Как такового зала ожидания на вокзале нет (во многом, из-за удобного расписания движения поездов), однако на платформах установлены закрывающиеся кабинки, в которых могут разместиться сидя до 6 пассажиров. В ночное время, когда на улице тепло, в них можно даже подремать. Кабинки защищают от ветра и звука проходящих поездов.
Железнодорожное сообщение из Гамбурга, как и во всей Германии, развито превосходно. Несколько раз в час отправляются поезда до Любека, Киля, Ганновера, Бремена и других городов. Имеются прямые скоростные и региональные поезда до Берлина, Кельна, Франкфурта-на-Майне, Мюнхена, Ростока, Штутгарта, которые отправляются раз в час или раз в два часа. Кроме того, есть прямое сообщение с Копенгагеном, Парижем, Варшавой, Цюрихом.
Приобрести билет на скоростные или региональные поезда можно в офисах продаж, которые расположены на вокзалах. Кроме того, билет на прямые поезда без пересадок можно купить в терминалах, которые расположены на вокзалах и платформах. Существует два типа автоматов: в одном можно приобрести билет за наличные средства, в другом – с помощью карт Deutsche Bahn, которые похожи на обычную кредитку. Также билет можно приобрести в Интернете через Интернет-сайт Deutsche Bahn с помощью обычной кредитной карты.
Водный транспорт
В Гамбурге расположен крупнейший порт Германии, являющийся третьим по размеру в Европе после Роттердама и Антверпена, а также второй по величине в Европе грузовой контейнерный терминал. Общая длина причальной линии составляет около 275 км. Кроме того, в пассажирский порт Гамбурга заходят за сезон большое количество круизных лайнеров.
В Гамбурге по Эльбе и каналам курсируют также небольшие пассажирские паромы и прогулочные теплоходы. Кстати, всего в Гамбурге насчитывается 2600 мостов, что намного больше, чем в Санкт-Петербурге и Венеции. Часовая прогулка на теплоходе по акватории порта стоит 9 евро, есть и много других маршрутов. Кроме того, по внутренним водным путям через Эльбу из Гамбурга можно добраться в направлении Магдебурга, Дрездена и далее до Чехии. Курсируют также паромы до северных островов Германии и даже до Берлина.
Городская электричка (S-Bahn)
В отличие от аналогичных транспортных систем в других городах Германии и Австрии, городская электричка Гамбурга играет небольшую роль в пригородном сообщении, так как ее линии проходят в основном в городской черте, поэтому систему по праву можно считать вторым метрополитеном города.
Сеть S-Bahn работает в Гамбурге с декабря 1906 года и в настоящий момент насчитывает 68 станций на четырех основных и двух дополнительных, используемых в часы "пик", линиях общей длиной 144 км. В системе 11 подземных станций и 4 станции, совмещенных со станциями железных дорог Германии.
S-Bahn работает с 04:30 до 01:00, в ночь с пятницы на субботу, с субботы на воскресенье и перед праздниками. В остальное время поезда начинают работать после 5 утра и заканчивают около часа ночи. В дневное время интервал между поездами составляет 10 минут, до 6 утра и после 23:00 - 20 минут. В 2009 году этой системой воспользовались 210 млн пассажиров, что составляет в среднем более 550 тыс. человек в день.
Время до прибытия ближайшего поезда и номер его маршрута можно узнать на он-лайн табло на станции. Купить билет можно в железнодорожных кассах, а также в автоматических терминалах, которые имеются на каждой станции и в отличие от касс работают круглосуточно. Перед посадкой в поезд необходимо прокомпостировать свой билет, если он у вас не проездной, в специальном устройстве красного цвета, которое расположено в начале или в конце платформы. Встретить контролера в поезде является большой вероятностью.
Тариф на 1 поездку составляет от 1,3 до 7,4 евро, в зависимости от зоны. Однако выгоднее всего приобрести единый билет на весь день, по которому можно будет передвигаться на метро, городской электричке и автобусах города неограниченное число раз. Стоимость билета на 1 день при передвижении в городской зоне составляет 6,5 евро, на три дня – 15,9 евро.
Однако туристам выгоднее всего купить Hambur Card, стоимость которой на день составляет 8,5 евро, на три дня – 19,9 евро, пять дней – 34,9 евро (если вы планируется путешествовать в пригороды города, то карта будет стоить дороже). Преимущества Hambur Card заключаются в том, что имея ее на руках, можно не только пересаживаться с одного вида общественного транспорта на другой неограниченное количество раз, но и бесплатно входить в большинство музеев и иметь значительную скидку от стоимости экскурсий по порту и городу.
Ближайшие планы развития сети городской электрички касаются соединения Гамбурга с городом Кальтенкирхен. Планируется также открыть новую линию S4, которая свяжет Альтону на западе с Аренсбургом и Бад-Ольдеслоэ на северо-востоке.
Метрополитен (U-Bahn)
Гамбургский метрополитен был открыт в феврале 1912 года. Общая длина трех линий гамбургского метро составляет 100 км, на которых расположено 89 станций. Большая часть участков метрополитена проходит по поверхности и на эстакадах, охватывая в основном северную часть города. Самой длинной линией является U1, длина ее составляет 55,8 км. Самая короткая линия - U2, длиной 22 км. В 2008 году метрополитен за год перевез 189,2 млн человек или в среднем чуть более 500 тыс. пассажиров ежедневно.
Поезда курсируют с 5-10 минутным интервалом, в час "пик" интервал движения поездов составляет 2,5 минуты. Ранним утром и поздним вечером, поезда ходят раз в 20 минут. Метро работает с 4:30-4:50 до 00:20-00:40. С декабря 2004 года в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье поезда ходят без перерывов каждые 20 минут.
Линия U4, ввод в эксплуатацию которой запланирован на лето 2012 года, в настоящий момент строится. Она должна соединить Hafencity с Billstedt.
Никаких турникетов в берлинском метро нет, оплачивается проезд также как и на городской электричке. Стоимость проезда – от 1,3 до 2,75 евро при покупке одноразового билета. Перед входом на станцию имеются кассы метро и установлены автоматы по продаже билетов. Автоматы можно встретить и на самой платформе. Одноразовый билет необходимо прокомпостировать в красном устройстве при входе на платформу.
В метро, как и на всем общественном транспорте, работают контролеры. Штраф за безбилетный проезд составляет 40 евро. Если вы отказываетесь его платить, контролер не будет вступать с вами в спор, а просто вызовет полицию. Отказ от оплаты штрафа может служить даже причиной занесения вас в черный список Шенгена.
Автобус
Всего в Гамбурге имеется более 600 дневных автобусных маршрутов и 29 ночных маршрутов, которые работают между полуночью и 5 утра. Интервалы движения днем составляют от 5-10 минут, а на некоторых маршрутах – не превышают 2 минут. Пригородные, а также ночные автобусные маршруты курсируют с интервалом около 30 минут. На всех крупных остановках в городе расположены информационные табло, на которых отображается время до прибытия ближайшего автобуса каждого маршрута.
Центральная автобусная станция (ZOB) находится на Steintorplatz. На автобусах можно добраться до Берлина (8 автобусов в день, время в пути 3,5 часа), Копенгагена (2 автобуса в день, время в пути 5,5 часов) и Парижа (ежедневно, время в пути 12,5 часов) и многих других городов Германии и Европы.
Такси
В городе, а в особенности в центре, очень легко встретить автомобиль такси. В год в городе на такси совершается около 16 млн поездок. Всего в Гамбурге зарегистрировано почти 2,2 тыс. таксомоторных компаний с общим парком более 3,6 тыс. автомобилей. В 80% этих компаний, водитель одновременно является и владельцем компании. Такие цифры связаны с тем, что за нелегальный извоз полагается большой штраф, поэтому если владелец автомобиля хочет заниматься пассажирскими перевозками, ему нужно зарегистрировать компанию и пройти сертификацию.
Такси круглосуточно можно вызвать по единому телефону (66 66 66). Посадка стоит 2,6 евро. В черте города за 1 км пути нужно заплатить 1,8 евро, если поездка займет менее 4 км, с 4 по 11 км – оплачивается 1,69 евро за каждый пройденный км, с 11 км и далее – 1,28 евро за 1 км. Счетчик должен быть включен в момент начала поездки. Стоит также обратить внимание, что 50 евро - самая крупная купюра, которую обязан принимать к оплате и разменивать водитель.
Личный транспорт
В Гамбурге насчитывается более 300 автомобилей на тысячу населения. Ситуация с автомобильным движением более менее спокойная, заторы на дорогах возникают только в центре в часы "пик" и в выходные на выезде с города. При отменной работе общественного транспорта, пользоваться личным транспортом более целесообразно в выходные дни для поездок в магазины, по личным делам, на природу.
Немцы одни из самых дисциплинированных водителей в мире. В городе практически никто не нарушает скоростной режим, всех пешеходов на нерегулируемых перекрестках водители с удовольствием пропускают. Немцы вообще не очень любят маневрировать на дорогах и предпочитают обгонять других участников движения только в крайних случаях. Кстати, дисциплинированными являются и сами пешеходы. Во всяком случае, рано утром можно увидеть ситуацию, когда на свободной улице без единой машины немец будет стоять и ждать, пока загорится для пешеходов зеленый сигнал светофора.
Особых проблем с парковкой в Гамбурге нет. В центре города имеются как бесплатные, так и платные парковки, а также подземные паркинги, где можно оставить машину за умеренную плату (около 2 евро за час). Правил парковки никто не нарушает: если висит знак, что парковка запрещена, не одному немцу в голову не придет оставить в этом месте автомобиль, даже на 10 минут.
В случае отказа оплачивать стоянку на платной парковке, вам будет выписан штраф, а в некоторых моментах машину и вовсе могут эвакуировать. Стоимость эвакуации автомобиля в Германии, которой занимаются частные фирмы, в зависимости от времени суток и дня недели составляет от 93 до 135 евро. Даже если владелец автомобиля успел к автомобилю до того, как его начали эвакуировать, он должен заплатить 72-93 евро. Всего в Гамбурге в 2009 было эвакуировано чуть более 35 тыс. машин.
Итог
Гамбург по праву считается одним из самых идеальных городов в мире с точки зрения транспортного обеспечения. В таком городе иметь свой автомобиль, если вы не планируете путешествовать на нем по стране, не совсем выгодно, так как пользоваться общественным транспортом одно удовольствие из-за комфортного подвижного состава, разветвленной сети, маленьких интервалов движения, удобных пересадок с одного вида транспорта на другой. В городе даже в часы "пик" нельзя встретить давку в автобусе или в метро.
Вставить в блог/на сайтСкопируйте и вставьте специальный код в блог или на сайт:
Предпросмотр:
28.03.2010
Гамбург, в котором проживает 1,8 млн человек, является вторым по населению городом Германии, седьмым по величине в Европейском союзе и самым большим по...
