В начале 90-х годов прошлого века в связи со сложной экономической ситуацией в нашей стране, многие те, у кого были личные автомобили, занялись частным извозом. Этих людей принято называть "бомбилами". Для того чтобы зарабатывать деньги таким способом, необходим только работающий автомобиль и более менее нормальное знание города, хотя сейчас это проблема почти неактуальна, так как даже профессиональные таксисты используют GPS навигаторы.
Однако стоит обратить внимание, что этот бизнес является незаконным, поскольку он приносит прибыль, а значит, с него необходимо платить налоги государству. Чтобы узаконить такую деятельность необходимо создать фирму, получить разрешение на пассажирские перевозки. Поэтому мало из тех, кто принимает решение зарабатывать или подрабатывать на перевозке пассажиров, узаконивают эту деятельность.
Частным извозом занимаются сейчас многие, особенно этот бизнес может стать еще более актуальным в связи с мировым финансовым кризисом и растущей безработицей в стране. "Бомбилы" создают серьезную конкуренцию легальному такси, так как зачастую поездка на автомобиле частника обходится дешевле, чем на такси.
Серьезная конкуренция существует и между самими "бомбилами", особенно если речь идет о работе у вокзалов, аэропортов, ночных клубов, ресторанов. Поэтому, просто так приехать в эти места и ожидать клиентов может стоить вам здоровья, нервов и покалеченной машины. Исходя из этого, свой бизнес лучше начинать у станций метро или просто передвигаясь на автомобиле по городу в поиске голосующих.
Перевозки пассажиров совсем не легкий и не благодарный труд. Если у вас достаточно поддержанный автомобиль, то много сил будет отнимать его ремонт. Кроме того, не стоит забывать, что пассажир может оказаться бандитом, а следовательно может не заплатить за перевозку, отобрать у вас деньги или вовсе автомобиль.
Естественно проблемы будут и с инспекторами ГИБДД, так как зачастую придется останавливать свой автомобиль для посадки или высадки клиентов в местах, где это запрещено, а также нарушать скоростной режим – клиент ведь торопит.
Какой тариф придумать за проезд решать только вам, но при этом необходимо обращать внимание на время суток, внешний вид клиента, отсутствие альтернативных видов транспорта на этом маршруте и т.п. Если вы едете куда-то порожняком, то торговаться и вовсе не стоит, так вы в итоге можете поехать один и потерять хоть какие-то средства. Также не нужно спорить с теми, кто часто ездит на этом маршруте, так как он лучше вас знает, какой тут тариф. Поэтому, чтобы этот бизнес процветал, не надо за 5 километров пути устанавливать тариф в 500 рублей, если конечно перед вами не миллионер, который по тем или иным причинам оказался без автомобиля. Наш совет: брать за 1 километр пути 20-25 рублей, но так как в вашем автомобиле нет таксометра, то примерное расстояние маршрута надо рассчитывать самому.
Частным извозом занимаются сейчас многие, особенно этот бизнес может стать еще более актуальным в связи с мировым финансовым кризисом и растущей безработицей в стране. "Бомбилы" создают серьезную конкуренцию легальному такси, так как зачастую поездка на автомобиле частника обходится дешевле, чем на такси. Серьезная конкуренция существует и между самими "бомбилами", особенно если речь идет о работе у вокзалов, аэропортов, ночных клубов, ресторанов. Поэтому, просто так приехать в эти места и ожидать клиентов может стоить вам здоровья, нервов и покалеченной машины. Исходя из этого, свой бизнес лучше начинать у станций метро или просто передвигаясь на автомобиле по городу в поиске голосующих.
Перевозки пассажиров совсем не легкий и не благодарный труд. Если у вас достаточно поддержанный автомобиль, то много сил будет отнимать его ремонт. Кроме того, не стоит забывать, что пассажир может оказаться бандитом, а следовательно может не заплатить за перевозку, отобрать у вас деньги или вовсе автомобиль.
Естественно проблемы будут и с инспекторами ГИБДД, так как зачастую придется останавливать свой автомобиль для посадки или высадки клиентов в местах, где это запрещено, а также нарушать скоростной режим – клиент ведь торопит.
Какой тариф придумать за проезд решать только вам, но при этом необходимо обращать внимание на время суток, внешний вид клиента, отсутствие альтернативных видов транспорта на этом маршруте и т.п. Если вы едете куда-то порожняком, то торговаться и вовсе не стоит, так вы в итоге можете поехать один и потерять хоть какие-то средства. Также не нужно спорить с теми, кто часто ездит на этом маршруте, так как он лучше вас знает, какой тут тариф. Поэтому, чтобы этот бизнес процветал, не надо за 5 километров пути устанавливать тариф в 500 рублей, если конечно перед вами не миллионер, который по тем или иным причинам оказался без автомобиля. Наш совет: брать за 1 километр пути 20-25 рублей, но так как в вашем автомобиле нет таксометра, то примерное расстояние маршрута надо рассчитывать самому.
Развозить пассажиров можно в любое время суток, но наиболее доходным является время после часа ночи, когда закрывается метро, а многим опоздавшим необходимо любой ценой попасть домой и в утренние часы, когда люди едут на работу и очень часто на нее опаздывают. В дневное время в будни, а особенно в Москве, больше средств уйдет на бензин из-за пробок. После 20 часов начинается серьезная конкуренция, так как многие автомобилисты решают подработать пару часов путем извоза.
Для вашей безопасности можно работать вдвоем, попросив сесть рядом с вами вашего друга или приятеля, однако лица женского пола могут побояться сесть в автомобиль, если помимо вас там сидит еще один мужчина.
Всегда стоит обращать внимание на потенциального клиента и если он вам не нравиться вам внешностью, своим поведением, то лучше отказать ему в перевозке, так как здоровье и жизнь намного дороже.
Не соглашайтесь на предложение "подбросить" до определенного места, там подождать, а потом продолжить маршрут, так существует большая вероятность, что вы потеряете не только много времени, но и останетесь без денег.
Сколько вы будете зарабатывать зависит исключительно от вас, но и конечно же от удачи. Реально за ночь в Москве заработать при хорошем стечении обстоятельств до 3 тысяч рублей. Не стоит забывать, что какая-то часть этих средств будет уходить на бензин. Поэтому знание города или хороший навигатор снизит расходы, так как в ином случае, вы проедете лишние километры из пункта А в пункт Б и потеряете время, а как известно: время – деньги.
Чтобы начать заниматься частным извозом, нужно все хорошо обдумать. Лучше не делать выбор в пользу этой работы, если у вас нет другой. С помощью извоза можно заработать небольшие средства, чтобы подлатать дырки в семейном бюджете или купить какую-либо вещь, на которую не хватает средств. Если же заниматься этим профессионально, то будут увеличиваться расходы на ремонт автомобиля, так как зачастую за один день придется ездить по 300-500 километров, а учитывая состояние наших дорог, это только увеличит вероятность поломок. Кроме того, самый большой доход можно заработать в ночное время, а следовательно спать вам придется днем, что полностью изменит вашу жизнь. Не стоит забывать еще и о безопасности подобных перевозок. Поэтому если вам нравится перевозить пассажиров, то может быть легче пойти работать официальным таксистом, так как зарплата у них доходит до 50 тысяч рублей в месяц.
Для вашей безопасности можно работать вдвоем, попросив сесть рядом с вами вашего друга или приятеля, однако лица женского пола могут побояться сесть в автомобиль, если помимо вас там сидит еще один мужчина.
Всегда стоит обращать внимание на потенциального клиента и если он вам не нравиться вам внешностью, своим поведением, то лучше отказать ему в перевозке, так как здоровье и жизнь намного дороже.
Не соглашайтесь на предложение "подбросить" до определенного места, там подождать, а потом продолжить маршрут, так существует большая вероятность, что вы потеряете не только много времени, но и останетесь без денег.
Сколько вы будете зарабатывать зависит исключительно от вас, но и конечно же от удачи. Реально за ночь в Москве заработать при хорошем стечении обстоятельств до 3 тысяч рублей. Не стоит забывать, что какая-то часть этих средств будет уходить на бензин. Поэтому знание города или хороший навигатор снизит расходы, так как в ином случае, вы проедете лишние километры из пункта А в пункт Б и потеряете время, а как известно: время – деньги.
Чтобы начать заниматься частным извозом, нужно все хорошо обдумать. Лучше не делать выбор в пользу этой работы, если у вас нет другой. С помощью извоза можно заработать небольшие средства, чтобы подлатать дырки в семейном бюджете или купить какую-либо вещь, на которую не хватает средств. Если же заниматься этим профессионально, то будут увеличиваться расходы на ремонт автомобиля, так как зачастую за один день придется ездить по 300-500 километров, а учитывая состояние наших дорог, это только увеличит вероятность поломок. Кроме того, самый большой доход можно заработать в ночное время, а следовательно спать вам придется днем, что полностью изменит вашу жизнь. Не стоит забывать еще и о безопасности подобных перевозок. Поэтому если вам нравится перевозить пассажиров, то может быть легче пойти работать официальным таксистом, так как зарплата у них доходит до 50 тысяч рублей в месяц.
</p><h1>Бюджет бизнес-идеи: иметь свой автомобиль и начальные средства на бензин, стеклоомывающую жидкость</h1>
Вставить в блог/на сайтСкопируйте и вставьте специальный код в блог или на сайт:
Предпросмотр:
Частный извоз как источник доходов
02.03.2009
В начале 90-х годов прошлого века в связи со сложной экономической ситуацией в нашей стране, многие те, у кого были личные автомобили, занялись частным извозом. Этих...
02.03.2009
В начале 90-х годов прошлого века в связи со сложной экономической ситуацией в нашей стране, многие те, у кого были личные автомобили, занялись частным извозом. Этих...
