/Киев. 1 марта. Транспорт сегодня/ Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) может начать полеты на маршруте Киев - Тель-Авив в апреле 2010 года, сообщил заместитель министра транспорта и связи Украины - глава Государственной авиационной администрации Александр Давыдов.
"Авиакомпания МАУ, которая подала заявку еще в прошлом году, четыре дня назад получила подтверждение от авиационных властей Израиля, что они не против выхода МАУ на линию после подписания нового соглашения. Между авиационными властями Украины и Израиля были достигнуты договоренности, следовательно, у МАУ появилась возможность выполнять эти рейсы", - сказал он агентству "Интерфакс-Украина".
Давыдов также отметил, что любой перевозчик, который подаст заявку на выполнение полетов между Киевом и Тель-Авивом и будет соответствовать всем современным стандартам, может получить назначение от украинских авиационных властей. Однако при этом рейсы он сможет выполнять лишь в том случае, если Израиль также одобрит выход авиакомпании на данный маршрут.
"В свое время назначение "Донбассаэро" на этот маршрут происходило точно так же, как и назначение МАУ. "Донбассаэро" обратилась к нам с заявкой. У нас было примечание, что в случае разрешения авиавластей Израиля компания сможет летать. И "Донбассаэро" получило такое право в конце прошлого года. Такое же ограничение имела и МАУ. У нее было назначение на Тель-Авив, но оно начинало действовать только после того, как авиавласти Израиля дадут подтверждение. Если завтра какая-либо компания с соответствующим парком изъявит желание выйти на этот маршрут, то мы дадим ей назначение, но с примечанием: она будет летать, если авиавласти Израиля подтвердят его", - сказал Давыдов.
Глава Госавиаадминистрации также сообщил, что изначально Израиль предлагал Украине снять ограничения по емкости на маршруте. Однако местные авиакомпании используют дальнемагистральные лайнеры Boeing-747 и Boeing-757, что позволяет им транспортировать большее количество пассажиров за один рейс и снижает себестоимость одного кресла в салоне по сравнению с украинскими перевозчиками.
"Поэтому у нас был один вариант - ввести третьего перевозчика, но при этом ограничить емкость, чтобы избежать дисбаланса по количеству кресел на маршруте. Они были готовы к третьему перевозчику и предложили эту схему, мы ее приняли, сохранив паритет", - отметил Александр Давыдов.
По его мнению, увеличение числа перевозчиков на маршруте Киев - Тель-Авив позволит усилить конкуренцию и снизить стоимость перевозки для пассажиров.
Как сообщалось, Украина и Израиль в конце февраля договорились об увеличении числа авиакомпаний, имеющих право выполнять рейсы между Киевом и Тель-Авивом, с двух до трех с каждой стороны.
Количество рейсов, которые может выполнять каждая из сторон, увеличивается с 14 до 21 в неделю. Из них 18 рейсов в неделю - на самолетах вместимостью до 175 человек, три рейса - на самолетах емкостью до 265 человек.
Договор также предусматривает открытие рейсов из Тель-Авива в Винницу, так как он расположен ближе к Умани, где находится могила одного из духовных вождей хасидизма - рабби Нахмана. Назначение получат два перевозчика - по одному с каждой стороны. В период летнего расписания каждая из компаний сможет выполнять по 3 рейса в неделю, а зимой - по 2.
При этом квота паломников-хасидов увеличена с 6 тыс. до 9 тыс. с каждой стороны.
В настоящее время полеты в Израиль с украинской стороны имеют право выполнять авиакомпании "АэроСвит" и "Донбассаэро", а с израильской - El Al и Arkia.
Вставить в блог/на сайтСкопируйте и вставьте специальный код в блог или на сайт:
Предпросмотр:
01.03.2010
/Киев. 1 марта. Транспорт сегодня/ Авиакомпания "Международные авиалинии Украины" (МАУ) может начать полеты на маршруте Киев -...
