/Москва. 12 января. Транспорт сегодня/ Правительство РФ одобрило введение стандарта "Евро-3" для бензинов с 1 января 2011 года, говорится в соответствующем постановлении об изменении технического регламента по моторным топливам, принятым в феврале 2008 года.
В новой редакции постановление предполагает, что выпуск в оборот автомобильного бензина стандарта "Евро-2" допускается до 31 декабря 2010 года, класса "Евро-3" - до 31 декабря 2011 года, класса "Евро-4" - до 31 декабря 2014 года. Выпуск топлива класса "Евро-5" не ограничен.
Выпуск в оборот дизельного топлива класса "Евро-2" и "Евро-3" допускается до 31 декабря 2011 года, класса "Евро-4" - до 31 декабря 2014 года, класса "Евро-5" - не ограничен.
Кроме того, изменения предполагают, что в течение пяти лет со дня вступления в силу техрегламента (27 февраля 2008 года) допускается оборот продукции, выпущенной до 1 января 2009 года.
Техрегламент по моторным топливам, который был утвержден правительством в феврале 2008 года, предполагал, что с 1 января 2009 года в России вводился стандарт "Евро-3" для производства бензина и дизельного топлива, стандарт "Евро-4" для бензинов и дизельного топлива вводится с 1 января 2010 года, "Евро-5" - с 1 января 2013 года.
Однако в начале сентября Минэнерго направило в правительство предложения о переносе сроков ввода евростандартов для топлива на один год. В конце сентября правительство приостановило на полгода действие принятого техрегламента.
Минэнерго объясняло, что перенос сроков ввода новых стандартов для бензина и дизельного топлива был сделан по ходатайству нефтяных компаний.
В конце сентября правительство приостановило на полгода действие принятого техрегламента
Между тем, в Европе еще несколько лет назад было запрещено использование бензина ниже класса "Евро-4".
При этом в техреламенте оговаривалось, что в течение трех лет со дня его принятия допускается выпуск бензина марок Аи-80 и Аи-92 при повышении их стандарта до "Евро-3". Именно бензин марки Аи-92, который зачастую не попадает под стандарт "Евро-3", пользуется наибольшей популярностью у россиян. Однако в Москву 80-й и 92-й бензины вот уже несколько лет поставляются только стандарта "Евро-3".
"В настоящий момент двигатели большинства автомобилей в России не соответствуют стандартам "Евро-3", поэтому если эти двигатели будут работать на топливе даже стандарта "Евро-4", экологического эффекта достигнуто быть не может", - сказал в декабре Транспортному серверу Москвы исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко.
Таким образом, самый "ходовой" в России бензин Аи-92 будет выпускаться до того момента, пока в стране не будет введен стандарт "Евро-4", а это произойдет в 2012 году.
Вставить в блог/на сайтСкопируйте и вставьте специальный код в блог или на сайт:
Предпросмотр:
12.01.2009
/Москва. 12 января. Транспорт сегодня/ Правительство РФ одобрило введение стандарта "Евро-3" для бензинов с 1 января 2011 года, говорится в соответствующем...
