/Москва. 24 мая. Транспорт сегодня/ Аэропорт "Домодедово" опровергает информацию о возможной продаже доли в компании вне рамок готовящегося IPO, сообщили в пресс-службе аэропорта.
"В связи с комментариями ряда СМИ, компания заявляет, что не получала каких-либо предложений о приобретении доли в компании и не ведет никаких переговоров по данному поводу", - рассказали в пресс-службе.
По словам собеседника агентства, компания подтверждает свое решение провести публичное размещение на Лондонской фондовой бирже согласно заявлению, выпущенному 18 мая 2011 года, о намерении подать заявку о включении глобальных депозитарных расписок в официальный котировальный список Департамента по финансовым услугам Великобритании, а также о допуске к торгам на регулируемом рынке Лондонской фондовой биржи.
В минувший понедельник газета "Ведомости" сообщила, что блокпакет "Домодедово" хочет приобрести за $1 млрд экс-министр энергетики РФ Игорь Юсуфов.
Ранее 18 мая аэропорт официально объявил о планах проведения IPO на Лондонской фондовой бирже. Компания разместит существующие акции в форме GDR. 1 депозитарная расписка соответствует 1 акции. Глобальным координатором сделки выступает Goldman Sachs International, совместными букраннерами являются J.P. Morgan Securities, Morgan Stanley, Goldman Sachs и Citigroup Global Markets.
Соруководитель аналитического отдела "Инвесткафе" Дмитрий Адамидов считает, что информационную компанию, связанную с подготовкой продажи акций "Домодедово", стоит признать одной из наиболее успешных за последние годы.
"Сам по себе аэропортовый бизнес очень специфичен: там почти всегда правит бал мажоритарный акционер, а портфельные инвесторы имеют мало шансов получить прибыль. Только если на спекулятивных операциях, или если за объект идет борьба и акции агрессивно выкупаются с рынка", - сказал эксперт.
По его словам, "Домодедово", учитывая события зимы 2010-2011 года, когда сначала был блокаут, потом теракт и жесткая критика президента, объект сложный вдвойне, потому что приобретение его акций сопряжено с высокими политическим рисками.
"Тем не менее, пока что стоимость его только повышается. Правда, в основном на словах, но в преддверии размещения это как раз то, что нужно", - заявил Адамидов.
Аналитик отдела рыночного анализа и консультаций "КИТ Финанс" Дмитрий Шагардин со своей стороны считает, что инвесторы оценят "Домодедово" в сумму не менее $2 млрд.
По его мнению, несмотря на довольно высокую рентабельность бизнеса (примерно 44%) относительно крупнейших европейских аэропортов и почти двукратный рост прибыли по итогам 2010 года, крупные инвесторы, в особенности западные, вряд ли проявят большой интерес к размещению "Домодедово".
В настоящее время бенефициаром 100% акций DME Limited, холдинговой компании аэропорта, является Дмитрий Каменщик. Рынок традиционно считалось, что бенефициарами "Домодедово" являются два бизнесмена - Каменщик и Валерий Коган.
Аэропорт в 2010 году обслужил 22,3 млн пассажиров. Консолидированная выручка компании в 2010 году составила 29,67 млрд рублей, увеличившись с 24,398 млрд рублей в 2009 году.
Скорректированная с учетом курсовых разниц EBITDA выросла до 12,735 млрд рублей с 7,866 млрд рублей в 2009 году.
Вставить в блог/на сайтСкопируйте и вставьте специальный код в блог или на сайт:
Предпросмотр:
24.05.2011
/Москва. 24 мая. Транспорт сегодня/ Аэропорт "Домодедово" опровергает информацию о возможной продаже доли в компании вне рамок...
