/Санкт-Петербург. 26 апреля. Транспорт сегодня/ Стоимость проезда на поезде по высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург может составить около $100, сообщил журналистам во вторник генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Денис Муратов.
По его словам, пассажиропоток по скоростной линии предполагается исходя из прогноза 8-12 млн пассажиров в год, при этом стоимость строительства магистрали может составить от 500 до 700 млрд рублей. Государство вложит в проект 70% средств, а 30% направит инвестор.
Новую магистраль, которая соединит Москву и Санкт-Петербург, планируется запустить в эксплуатацию к 2018 году, когда в России будет проходить Чемпионат мира по футболу. Согласно проекту, преодолевать расстояние между двумя городами поезда будут за 2 часа 30 минут при протяженности магистрали в 660 км, развивая максимальную скорость до 400 км/час.
В настоящее время компания ОАО "Скоростные магистрали" заканчивает разработку концепции проекта ВСЖМ 1. В качестве базового варианта рассматривается утвержденный РЖД "Западный" вариант трассы (в обход Валдая).
Для реализации проекта планируется применение Контракта жизненного цикла (КЖЦ). Эта контрактная формула предполагает, что выбранный по единому конкурсу подрядчик должен обеспечить проектирование, строительство, финансирование и содержание в течение всего жизненного цикла объектов инфраструктуры, входящих в ВСЖМ-1 (примерно 30 лет), а заказчик в лице государственного партнера обязуется оплатить услуги, оказываемые по данному контракту, периодическими платежами в течение этого срока.
В конце 2011 года будет объявлен тендер на участие в реализации проекта ВСЖМ-1. Предпочтение будет отдаваться компаниям, наработавшим опыт в строительстве высокоскоростных железных дорог.
Ранее Муратов сообщал, что интерес к участию в строительстве ВСЖМ Москва – Санкт-Петербург проявляют консорциумы из четырех стран.
Представителями консорциумов сейчас выступают, в частности, CNCR и CSNN из КНР, немецкий Deutsche Bahn, а также корейская Huinday Constraction. Эти структуры будут формировать подрядные пулы из национальных подрядчиков. Кроме того, переговоры о возможном участии в проекте были проведены с испанской ADIF.
Помимо федерального проекта строительства ВСЖМ-1 на участке Москва – Санкт-Петербург, к 2018 году планируется реализовать также два региональных проекта строительства высокоскоростных магистралей на участках Москва – Екатеринбург и Казань – Самара.
В настоящий момент стоимость проезда в скоростном поезде "Сапсан" на линии Москва – Санкт-Петербург – Москва в одном направлении в начале мая составляет от 2 тыс. 354 рублей, при этом поезд находится в пути от 3 часов 50 минут. Авиабилеты в оба конца стоят от 2,8 тыс. рублей, но при этом есть возможность воспользоваться услугами одной из бюджетных авиакомпаний России и слетать туда и обратно и вовсе чуть более чем за 1 тыс. рублей.
По мнению экспертов, опрошенных агентством "Транспорт сегодня", если цена билета на высокоскоростной поезд будет $100, то проект будет окупаться лет 100, так как стоимость проекта создания линии очень высока и это даже без учета производства и покупки подвижного состава.
Ранее сообщалось, что РЖД рассматривают возможность приобретения 20 высокоскоростных поездов AGV французской компании Alstom для маршрута Москва – Санкт-Петербург.
Отдохнуть в поезде и насладиться релаксирующим массажем всегда поможет массажная подушка Энисон Турбо. Энисон там, где нужна срочная помощь шейному позвонку!
Вставить в блог/на сайтСкопируйте и вставьте специальный код в блог или на сайт:
Предпросмотр:
26.04.2011
/Санкт-Петербург. 26 апреля. Транспорт сегодня/ Стоимость проезда на поезде по высокоскоростной магистрали Москва –...
