/Москва. 8 ноября. Транспорт сегодня/ Президент РФ Дмитрий Медведев утвердил перечень своих поручений по итогам совещания по проблемам дорожного движения в Москве, которое состоялось 28 октября, сообщает в понедельник пресс-служба Кремля.
В частности, он предложил правительствам Москвы и Подмосковья совместно с профильными ведомствами разработать меры по ограничению въезда в столицу автотранспорта, осуществляющего перевозки пассажиров, и грузовых машин.
В перечне также содержатся предложение столичному правительству в срок до 1 марта будущего года разработать и утвердить программу строительства гаражей и паркингов в Москве, а также принять меры по привлечению внебюджетных средств для развития транспортной системы и обеспечить увеличение количества подземных и надземных пешеходных переходов.
Кроме того, он предложил снести незаконные сооружения у московских трасс, а также включил проблему московских пробок в число первоочередных мероприятий федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)".
Ниже следует текст документа:
1. Правительству РФ:
а) представить согласованный вариант комплексных предложений, направленных на решение проблемы автомобильных заторов;
б) совместно с правительством Москвы и правительством Московской области образовать координационный совет по развитию транспортной системы Москвы и Московской области.
Срок - один месяц;
в) включить в состав федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)" первоочередные мероприятия по развитию транспортной системы Москвы и Московской области, предусмотрев в них, в том числе решение проблем дорожного движения, и определив необходимые дополнительные объемы и источники финансирования данных мероприятий.
Срок - 1 марта 2011 г.;
г) представить предложения по установлению правовых оснований для взимания платы за стоянку транспортных средств на улично-дорожной сети и возможности ее дифференцирования, в том числе в зависимости от уровня нагрузки на транспортную систему.
Срок - 1 февраля 2011 г.;
д) внести изменения в законодательные и иные нормативные правовые акты, касающиеся обязательных требований к собственникам объектов сервиса и торговли в части строительства заездов и съездов, исключающих образование автомобильных заторов, при присоединении этих объектов к улично-дорожной сети.
Срок - 10 марта 2011 г.;
е) представить предложения:
по регулированию времени начала работы государственных и муниципальных учреждений и организаций в целях снижения пиковой нагрузки на транспортную систему;
по упорядочиванию предпринимательской деятельности, связанной с перевозкой людей на общественном транспорте, включая таксомоторные перевозки, по повышению требований к этой деятельности, а также по усилению ответственности за нелегальный частный извоз.
Ответственный: Путин В.В.
Срок - 10 декабря 2010 г.
2. Правительству РФ совместно с администрацией президента РФ представить предложения о передаче субъектам РФ полномочий по определению размера штрафов за нарушение правил стоянки автомобилей, а также по созданию муниципальных "парковочных служб", осуществляющих контроль за соблюдением правил остановки и стоянки.
Ответственные: Путин В.В., Нарышкин С.Е.
Срок - 15 декабря 2010 г.
3. Предложить правительству Москвы:
а) разработать и утвердить программу строительства гаражей и паркингов в Москве.
Срок - 1 марта 2011 г.;
б) принять меры по привлечению внебюджетных средств для развития транспортной системы;
в) обеспечить увеличение количества подземных и надземных пешеходных переходов.
Срок - постоянно;
г) регламентировать проведение плановых работ дорожно-эксплуатационных служб в части возможности их ограничения в пиковые часы загрузки улично- дорожной сети.
Ответственный: Собянин С.С.
Срок - 1 марта 2011 г.
4. Предложить правительству Москвы и правительству Московской области:
а) осуществить комплекс мер по сносу сооружений, возведенных без соответствующих разрешений, расположенных вблизи проезжей части дорог.
Срок - 1 мая 2011 г.;
б) внести в градостроительные документы г.Москвы и Московской области изменения, касающиеся установления обязательного требования об учете при строительстве зданий и сооружений норм их транспортного обслуживания, в том числе о создании мест для парковки.
Срок - 1 марта 2011 г.;
в) создать диспетчерский центр управления автомобильным движением в границах г.Москвы и Московской области.
Ответственные: Собянин С.С; Громов Б.В.
Срок - 1 апреля 2011 г.
5. Предложить правительству Москвы и правительству Московской области совместно с МВД России и Ространснадзором проведение комплекса мер:
а) по ограничению въезда в Москву автомобильного транспорта, осуществляющего перевозки пассажиров, и грузового автомобильного транспорта;
б) по оптимизации работы светофоров и других устройств для регулирования дорожного движения, а также по оптимизации их количества на улично-дорожной сети;
в) по оборудованию на автомобильных дорогах полосы для движения общественного транспорта, а также по усилению дисциплины вождения на этой полосе.
Ответственные: Собянин С.С, Громов Б.В., Нургалиев Р.Г., Левитин И.Е.
Срок- 1 мая 2011 г.
Как сообщалось ранее, Медведев 28 октября на совещании по проблемам дорожного движения в столице заявил, что решение проблемы дорожного движения в Москве "носит безотлагательный характер", так как от этого зависят жизни и удобства миллионов человек.
"Главное – создать нормальные комфортные условия для жизни жителей Москвы, обеспечить им уровень комфорта и сервиса не хуже, чем в иных подобных мегаполюсах", - поставил задачу глава государства.
"Я уже не говорю о еще одной нашей беде – огромное количество людей погибают на дорогах – и причиной этому, в том числе является организация дорожного движения", - подчеркнул Медведев.
Он перечислил проблемы, которые следует разрешить: "качество дорожного полотна, возможность маневрировать, возможность передвигаться в более спокойном режиме, возможность объезда".
"Это жизни наших людей, это даже не просто удобство пользования дорожными системами", - отметил глава государства.
Он также считает, что улучшение дорожного движения в Москве может помочь превратить столицу в мировой финансовый центр, а также стать примером для других отечественных городов.
"Мы договорились действовать в направлении превращения Москвы в крупный финансовый центр, мировой центр, от способности решить этот вопрос (организация дорожного движения), конечно, будет зависеть наша успешность в продвижении других важных задач", - уверен глава государства.
Он заявил, что "от решения этого вопроса в Москве в значительной мере может зависеть решение в других городах". "У нас очень активно развивается движение, количество машин стало гигантским и даже те города, которые раньше не относились к чемпионам по дорожному трафику, стали очень трудными для того, чтобы по ним можно было проехать", - пояснил президент.
На этом же совещании министр транспорта РФ Игорь Левитин предложил временно ограничить въезд в Московский регион грузового автотранспорта с 07:00 до 22:00 по рабочим дням и круглосуточно в выходные и праздничные дни.
Левитин подчеркнул, что эта мера будет одной из существенных мер, которые должны повлиять на ситуацию.
В свою очередь мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что в ближайшее время в Москве начнется снос самостроя, возведенного вдоль дорог без разрешения Мосархитектуры.
Собянин также проинформировал президента, что руководство Москвы, Московской области и Минтранс РФ создают координационный совет по развитию столичного транспортного узла.
Мэр Москвы проинформировал главу государства о том, что координационный совет возглавит министр транспорта РФ Игорь Левитин, а руководители Москвы и Московской области направят в него своих первых заместителей.
Кроме того, по его словам, достигнута договоренность с областью о создании единого диспетчерского центра управления движением транспортного узла Москвы и Московской области.
По окончанию совещания Медведев заявил, что будет держать под личным контролем налаживание дорожного движения в Москве. "Решение этой задачи я буду держать на личном контроле", - сказал глава государства.
Вставить в блог/на сайтСкопируйте и вставьте специальный код в блог или на сайт:
Предпросмотр:
08.11.2010
/Москва. 8 ноября. Транспорт сегодня/ Президент РФ Дмитрий Медведев утвердил перечень своих поручений по итогам совещания по...
Комментарии
Но…..при «озвучивании» варианта всегда возникают КАТЕГОРИЧЕСКИЕ ВОЗРАЖЕНИЯ
Давайте договоримся: вы задаёте УТОЧНЯЮЩИЙ ВОПРОС, Ваш Покорный Слуга
на него отвечает.
Отсутствие уточняющего вопроса означает, что сами организаторы данной дискуссии в решении проблемы НЕ ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ.
Причина также "прозрачна". организаторы имеют риск
ОСТАТЬСЯ БЕЗ РАБОТЫ.
Так рискнём ?
Суть предложения : ИЗ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ ГОРОДА ВЫВОДЯТСЯ ОРГАНИЗАЦИИ, СОТРУДНИКИ И КЛИЕНТЫ КОТОРЫХ СОЗДАЮТ МАКСИМУМ "АВТОНАСЕЛЕНИЯ". Причём при нынешнем уровне развития средств связи и коммуникаций данные коллективы могут успешно функционировать В ЛЮБОЙ ГЕОГАФИЧЕСКОЙ ТОЧКЕ.
Организации эти, - ЧАСТНЫЕ БАНКИ И СТРАХОВЫЕ ФИРМЫ…!
Именно они создают до 80 % "автонародонасел ения"
Жду "возражений"…
Чеурин Г. С., Руководитель Учебного Центра
по предотвращению социальных и природных чрезвычайных ситуаций. (г. Екатеринбург)
Стаж работы по теме, - 35 лет. Цитировать
RSS лента комментариев этой записи.