/Москва. 14 сентября. Транспорт сегодня/ Минпромторг РФ предлагает в два раза увеличить базовую ставку транспортного налога на автомобили, выпущенные в обращение до 1 января 2006 года. Такие предложения содержатся в письме замминистра промышленности Андрея Дементьева, разосланном на согласования в ведомства.
В частности, министерство предлагает привязать базовую ставку транспортного налога на легковые и грузовые автомобили, автобусы, мотоциклы к экологическому классу транспортного средства.
Для автомобилей стандарта "Евро-5" и выше министерство предлагает использовать 30% скидку к базовой ставке транспортного налога. Для транспортных средств стандарта "Евро-4" ставку предлагается оставить неизменной, для "Евро-3" - повышение на 20% к базовой ставке, для "Евро-2" – повышение на 60%. Базовая ставка для транспортных средств, выпущенных в обращение до 1 января 2006 года, может быть увеличена в 2 раза.
По мнению Минпромторга, данные коэффициенты должны быть введены в целях экономического стимулирования отечественных потребителей к приобретению транспортных средств более высокого экологического класса, сообщает "Интерфакс".
"Минпромторг не возражает против двукратного уменьшения налоговых ставок транспортного налога, с возможностью субъектов изменять налоговые ставки более чем в десять раз или до нуля рублей", - подчеркивают в ведомстве.
Позже во вторник директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга РФ Алексей Рахманов пояснил, что ведомство не оспаривает идею возможного обнуления ставки транспортного налога для автомобилей с мощностью двигателей менее 150 лошадиных сил.
"Следует напомнить, что основу российского автомобильного парка составляют машины с мощностью двигателя менее 150 лошадиных сил", - отметил Рахманов.
Он также сообщил, что Минпромторг также согласился с предложениями Минтранса РФ об изменении базы взимаемого транспортного налога в отношении грузового транспорта в зависимости от полной массы автомобиля или автопоезда.
При этом он считает, что мотивацией к приобретению потребителями более экологичных автомобилей могут служить меры налогового стимулирования.
Между тем начальник отдела имущественных налогов Минфина РФ Алексей Сорокин заявил во вторник, что его ведомство не поддерживает предложение Минпромторга о введении на федеральном уровне понижающих коэффициентов к базовой ставке транспортного налога в зависимости от экологического класса автомобиля.
"Мы к этому относимся отрицательно, потому что данный налог региональный, и в рамках ранее принятых поправок к 28 главе Налогового кодекса была введена норма, которая предусматривает право субъекта РФ дифференцировать базовые ставки налога в зависимости как от возраста автомобиля, так и от экологического класса", - сказал он.
По мнению Минфина, решение о понижении или повышении ставки налога должны принимать региональные власти.
Он также подчеркнул, что введение понижающих коэффициентов для автомобилей класса "Евро-5" и повышающих для, например, "Евро-2" или "Евро-3", неоднозначно, так как при этом будет снижаться налоговая нагрузка на более обеспеченных автовладельцев и повышаться на менее обеспеченных.
Он отметил, что в настоящее время есть потолок, выше которого не могут быть установлены ставки налога, Минпромторг же предлагает этот предел нарушить, добавив к нему коэффициент. Таким образом, добавил Сорокин, предельная ставка для ряда автомобилей будет более высокой уже на федеральном уровне.
Сорокин напомнил, что Минфин уже подготовил законопроект, предлагающий понизить в два раза базовые ставки налога. Кроме того, в отношении автомобилей с мощностью двигателя до 150 л.с. включительно субъектам РФ предлагается предоставить право устанавливать пониженные ставки транспортного налога вплоть до нулевой ставки.
Идея Минпромторга также не нашла поддержки у общественности. Как сообщили в Федерации автовладельцев России (ФАР), увеличение транспортного налога в два раза для владельцев машин старше четырех лет вызовет массовую волну протеста автомобилистов.
"Это предложение Минпромторга в настоящий момент нереализуемо, потому как это вызовет огромный общественный резонанс. Машинами старше четырех лет пользуется подавляющее большинство российских автовладельцев", - сказал лидер ФАР Сергей Канаев.
Вставить в блог/на сайтСкопируйте и вставьте специальный код в блог или на сайт:
Предпросмотр:
14.09.2010
/Москва. 14 сентября. Транспорт сегодня/ Минпромторг РФ предлагает в два раза увеличить базовую ставку транспортного налога...
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи.