/Москва. 15 апреля. Транспорт сегодня/ На заседании Центрального совета общероссийского профсоюза авиационных работников радиолокации, радионавигации и связи принято решение о нецелесообразности и безосновательности участия авиадиспетчеров в общероссийской акции протеста.
Как говорится в сообщении Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), на заседании Центрального совета общероссийского профсоюза авиационных работников радиолокации, радионавигации и связи, объединяющего большую часть работников ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения", принято решение о нецелесообразности и безосновательности участия первичных профсоюзных организаций и территориальных органов в акциях протеста.
"Это является еще одним свидетельством того, что руководство Федерального профсоюза авиадиспетчеров России искусно имитирует протестные настроения в коллективах ФГУП "Госкорпорация по ОрВД", - отмечается в сообщении.
Росавиация располагает информацией, представленной всеми филиалами госкорпорации, что во всех коллективах предприятия сохраняется рабочая обстановка, в плановом порядке осуществляется процесс обслуживания воздушного движения, угрозы для аэронавигационного обслуживания и безопасности полетов нет.
Как сообщалось ранее, в бессрочной забастовке ростовских авиадиспетчеров, стартовавшей 9 апреля, принимают участие диспетчеры более 25 российских городов.
Требование у всех бастующих одно - отставка гендиректора ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения в РФ" Валерия Горбенко. Кроме того, диспетчеры не согласны с изменением условий нового коллективного договора.
Конфликт начал разгораться еще в конце марта, когда истекал срок действия коллективного трудового договора, и требовалось либо заключить новый договор, либо продлить действие старого.
Несмотря на предложение профсоюза продлить действующий договор, руководство госкорпорации предложило подписать новый документ.
В частности, по мнению протестующих, в подписанных документах не оговариваются условия оплаты труда работников - заработная плата должна назначаться отдельным приказом Валерия Горбенко. Профсоюзы также настаивают на сохранении условий действовавшего до 1 апреля единого для всех филиалов договора, в том числе на индексации заработной платы дважды в год на уровне не ниже 9%.
Кроме того, диспетчеры просят исключить из договора пункт о возможности одностороннего изменения условий договора администрацией в случае ухудшения экономической ситуации.
После отказа представителей Федерального профсоюза авиадиспетчеров подписать новый текст основного трудового документа, в регионах стали создаваться альтернативные первичные объединения работников.
Стоит отметить, что из-за особенностей законодательства авиадиспетчеры применяют необычный метод протеста - временный отказ от пищи. После окончания смены диспетчеры собираются в одном месте, где они вместе голодают. Перед заступлением на смену работники отсыпаются и снова начинают принимать пищу. В противном случае они могут не пройти медкомиссию, которая проводится перед каждой сменой.
8 лет назад в России состоялась первая акция протеста диспетчеров. Тогда сотрудники голодали и не были допущены на свои рабочие места медкомиссией. Работа 40 аэропортов страны оказалась парализована. Позже были внесены поправки, которые обязали авиадиспетчеров обеспечить себе сон и питание перед сменой.
Вставить в блог/на сайтСкопируйте и вставьте специальный код в блог или на сайт:
Предпросмотр:
15.04.2010
/Москва. 15 апреля. Транспорт сегодня/ На заседании Центрального совета общероссийского профсоюза авиационных работников...
