- Предыдущая
- 1 of 2
- Следующая
В последнее время мода на призывы быть вежливыми друг к другу, уступать места в общественном транспорте и просто быть терпимыми к различным раздражающим факторам звучат все чаще и чаще. Такие призывы не только обоснованы, но и должны помочь, по сути, выжить в мегаполисе. Однако зачастую в системе общественного транспорта Москвы, хамство возникает не только между пассажирами, но и между персоналом и пассажирами.
Перечислять случаи хамства персонала к пассажирам смысла не имеет. ГУП "Мосгортранс" является крупнейшим не только в России, но и в Европе перевозчиком, и уследить в системе за каждым, по сути, задача гигантская, потому и хамства в этой системе не мало. Однако случаи, когда хамство персонала, в частности водителей, обращено к детям, вызывает еще большее недоумение, нежели хамство к взрослому человеку.
7 апреля этого года в районе 9 часов вечера на Рублевском шоссе в Москве, автобус маршрута N626 следовал из района Крылатское в район Строгино. Подъезжая к остановке "ЦКБ", водитель остановился, как ему и положено на остановке. На этой самой остановке стоял одиноко мальчик лет 9 с велосипедом. Стоит отметить, что местность расположения остановки весьма опасная для передвижения на велосипеде. Остановка, по сути, расположена возле лесополосы, окружена сложными транспортными развязками, а доехать на велосипеде в район Строгино по дороге весьма проблематично, так как придется ехать в объезд через лес или по МКАДу.
Напомню, что время позднее, темно, движение на МКАДе интенсивное, по сути, в любое время, да и велосипедист уж совсем юный. Не стоит также забывать, что движение по МКАДу на велосипеде запрещено Правилами дорожного движения. Несмотря на все эти факторы, водитель 5-го автобусного парка ГУП "Мосгортранс" решил не открывать двери на посадку, он просто поехал дальше, не обращая внимания на недоумевающий и жалостный вид юного велосипедиста.
Пассажиры полупустого автобуса потребовали от водителя остановиться и произвести посадку молодого человека, однако в ответ в грубой форме водитель ответил: "С велосипедом, я его сажать не буду". Ну и действительно, юнец ведь не напишет, и по "шапке" не настучит.
Автор этой статьи, обратился в тот же день на "горячую" линию ГУП "Мосгортранс" и отправил обращение от редакции по факсу на имя генерального директора предприятия Петра Иванова. Когда ответа не последовало в течение нескольких дней, а по Закону "О СМИ" ответ должен был придти в течение 3 рабочих дней, пришлось передавать письмо непосредственно на Раушскую набережную (ГУП "Мосгортранс").
Спустя 20 дней, ГУП "Мосгортранс" сообщил, что водитель действовал на основании правил пользования общественным транспортом, и вправе был не открыть двери ребенку с велосипедом.
Получается, что, по мнению ГУП "Мосгортранс", юный велосипедист – нарушитель правил пользования общественным транспортом, должен был возвращаться, по всей видимости, домой, исключительно собственными силами, то есть либо по лесу, либо по МКАДу. В противном случае, он мог покалечить велосипедом пассажиров, коих было в автобусе 4 человека.
О том, что могло произойти с ребенком по пути, а возможно и произошло, так как судьба мальчика неизвестна, не волнует по сути никого, разве только собственных родителей. Между тем по данным ГИБДД, в период с января по март 2010 года, в России произошло 2 999 ДТП с участием детей, в которых 119 детей погибли, а 3 089 детей получили ранения.
Причина такого отношения не только к рядовым пассажирам, но и к юным, лежит, по всей видимости, на поверхности, а именно в безнаказанности водителя, руководителей парка и предприятия в целом. Ведь не стоит забывать, что ГУП "Мосгортранс" - монополист, а как в любой монополии возгласы пользователей если учитываются, то явно не в первую очередь.
И любая жалоба граждан, рассматриваемая сегодня предприятием-монополистом, получает в ответ тишину, либо отписку, мол, сам виноват, тебя никто на автобусах ездить не заставляет.
До тех пор, пока монополия Мосгортранса будет сохраняться, соответственно будет происходить процесс дальнейшего наплевательского отношения. Никакие призывы к вежливому отношению друг к другу получать отклик в обществе не будут. Даже новая униформа водителей не сделает их краше, а только замаскирует очередного хама, которого в дальнейшем "покроют", за формулировкой: "в результате служебной проверки нарушений в действиях водителя автобуса не выявлено".
А при очередном ДТП с участием ребенка, мы покиваем головой и мысленно скажем, что же такое происходит. Развивая тему дальше, можем затронуть и спорт, который детям на сегодняшний день благодаря таким "дисциплинарным" водителям, становится все недоступнее.
Вставить в блог/на сайтСкопируйте и вставьте специальный код в блог или на сайт:
Предпросмотр:
01.05.2010
Предыдущая 1 of 2 Следующая В последнее время мода на призывы быть вежливыми друг к...
Комментарии
RSS лента комментариев этой записи.